文章目录

1 信号级硬件在环仿真

1.1 驱动电机硬件在环仿真

1.2 电机非线性硬件在环仿真

1.3 电机控制器硬件在环仿真测试

2 功率硬件在环仿真

2.1 驱动电机功率硬件在环仿真

2.2 驱动电机非线性功率硬件在环仿真

2.3 功率硬件在环仿真接口算法

3 结论

文章摘要:随着新能源汽车电机驱动系统的发展以及复杂度和集成度的提高,电机驱动系统的测试已成为整车开发的重要组成部分。但大功率电机驱动测试难度较大且风险较高,尤其对于电机控制系统,传统的台架和实车测试往往不能满足需求。从信号级硬件在环和功率硬件在环仿真的结构、实时仿真模型、应用领域三个方面进行综述,通过比较硬件在环仿真和传统台架测试的优缺点,明确了电机硬件在环仿真准确性和灵活性的优点,体现出电机硬件在环仿真测试方法的优越性。

文章关键词:

论文DOI:10.19457/j.1001-2095.dqcd22138

论文分类号:U469.7

文章来源：《电机与控制应用》 网址: http://www.djykzyyzz.cn/qikandaodu/2022/0209/846.html