文章目录

1 基于ANSYS的电机热仿真分析

1.1 电机三维模型的仿真

1.2 ANSYS电机热分析

    1.2.1 电机模型的热参数计算

    1.2.2 热载荷添加

    1.2.3 温度场仿真结果分析

2 基于Simulink的纯电动客车建模

2.1 整车模型

2.2 电机热耦合模型

2.3 电池模型

2.4 减速器模型

2.5 整车动力学模型

2.6 驾驶员模型

3 纯电动客车模型仿真及验证

3.1 纯电动客车模型仿真结果

3.2 纯电动客车经济性试验验证

4 结论

文章摘要:为了探究电机温度的变化对纯电动客车整车经济性能存在的影响,提出了开展基于电机热耦合的整车建模方法研究,并在考虑电机热耦合的情况下,研究电机温度变化对纯电动客车整车经济性能的影响情况。首先,利用ANSYS软件进行电机模型的热仿真分析,获得电机的温升变化参数作为验证Simulink整车建模仿真的热分析结果准确性的依据;然后,基于Simulink软件构建纯电动客车的电机热耦合模型,为研究电机温升对整车经济性能影响奠定基础;最后,在考虑电机热耦合情况下,开展电机温升对纯电动客车整车经济性能影响的仿真研究,并与台架试验进行对比分析。研究结果表明,在同等工况下,电机温度过高的时候,其百公里耗电量减少,行驶路程减少,电池剩余电量百分比（SOC）增大,续驶里程增大。

文章关键词:

项目基金:《电机与控制应用》 网址: http://www.djykzyyzz.cn/qikandaodu/2022/0204/844.html